El pasado viernes, un avión ATR-72-500 de la aerolínea Voepass Linhas Aéreas se estrelló en una zona residencial de San Pablo, Brasil, provocando la muerte de 61 personas que iban a bordo.
Las imágenes captadas del accidente muestran la aeronave cayendo en espiral antes de impactar, lo que ha llevado a expertos en aviación a especular sobre las posibles causas detrás de la tragedia.
Entre las hipótesis más destacadas se encuentran las condiciones climáticas adversas y la entrada en pérdida, un fenómeno que ocurre cuando un avión pierde la sustentación necesaria para mantenerse en vuelo.
La entrada en pérdida, un término técnico en aviación, se refiere a la pérdida de sustentación aerodinámica que ocurre cuando el ángulo de ataque de las alas supera un punto crítico.
Este fenómeno puede llevar a un descenso abrupto del avión, situación que, si no es manejada correctamente, puede resultar en un accidente. Según Geraldo Portela, especialista brasileño en gestión de riesgos y seguridad, las imágenes del incidente en San Pablo muestran indicios claros de un problema de control en la aeronave, lo que sugiere que el avión pudo haber experimentado una entrada en pérdida.
Además de la entrada en pérdida, las condiciones climáticas han sido señaladas como un factor potencial en el accidente. Pilotos consultados por medios locales han mencionado la posible formación de hielo en las alas del avión como una causa de la pérdida de sustentación.
Jorge Gonçalves, ingeniero aeronáutico y profesor en la Universidad de San Pablo, indicó que la acumulación de hielo en el borde de ataque de las alas puede comprometer las características aerodinámicas del avión, especialmente cuando este vuela a baja velocidad. Sin embargo, Gonçalves también subrayó que es prematuro concluir que esta fue la causa definitiva, considerando la posibilidad de que un fallo mecánico también haya contribuido al siniestro.
Voepass Linhas Aéreas ha manifestado su profundo pesar por el accidente y ha movilizado todos los recursos disponibles para apoyar a las familias afectadas. La aerolínea también destacó que, hasta el momento, no se han establecido detalles claros sobre cómo ocurrió el incidente.
La Fuerza Aérea Brasileña, a través de su Cuarto Servicio Regional de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos (SERIPA IV), ha iniciado la investigación oficial del accidente. En la fase inicial, se concentrarán en analizar los datos disponibles, incluidas las grabaciones de vuelo y las condiciones del sitio del accidente.
Las conclusiones definitivas sobre las causas del siniestro se establecerán una vez que se complete una investigación exhaustiva por parte del Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos (Cenipa).
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